攀爬架外框采用直φ140mm圆管，高７米，宽6米，立柱与横梁之间用φ140mm（国标）弯头链接，横梁采用组装式；可依次设置软梯、软绳、滑竿及轮胎攀爬，软梯、软绳、滑竿下端不固定，上端用保险钩固定（可摘取），主立柱固定于混凝土基座上
主架采用12号槽钢焊接成工字形底座，焊接牢固，角度为标准直角。在工字形底座的基础上焊接槽钢及方管作为立柱，在立柱脚附近焊接四个三角档作为支撑，稳定牢固。
中间采用杉木制作厚度
部队固定滚轮尺寸；
转轮： 总高2200毫米 。 轮直径2000毫米 ，双圆圈设计，采用直径32毫米厚2.5毫米优质钢管。 底座宽1400毫米 ，长2200毫米，由50*120毫米厚5毫米槽钢焊接。
技训练“神器”悬梯主要是，锻炼飞行员掌握空中的一个定向和纵向的前庭功能；而固定滚轮则主要是，锻炼试飞员横向前庭功能和空间定向的能力；由于飞机在空中飞行时是三维自由度的，所以通过这些功能锻炼，还可以提高试飞员在空中的抗晕能力
常规的单双杠练习，主要锻炼试飞员的力量，提高他们在空中的抗载荷能力。正常载荷下，如果人体的胳膊按照2斤计算，那么在载荷的情况下胳膊的力量将成倍增加；而在这种情况下操纵直升机，操纵力也将成倍提高，因此加强试飞员臂力的练习就显得非常必要